Waits Valve, kanthi garis produksi lengkap, bisa nyedhiyakake produk katup bal trunnion. Kita duwe pengalaman sing sugih ing desain lan manufaktur katup, ngeyel babagan kualitas produk lan layanan sing gegandhengan, rega produk preferensial lan pangiriman pas wektune. Kita nimbang aplikasi sing beda-beda lan nggunakake standar manufaktur sing beda, kayata API6D / ISO17292 / BS5351, lsp.
Katup bal Trunnion minangka katup bal baja, sing dirancang lan diprodhuksi kanthi nimbang kinerja lan urip sakabehe. Awak katup dipalsukan kanthi bahan berkualitas tinggi, bal dipasang, lan flange tengah lan gulu diikat. Kursi katup hulu lan hilir yaiku efek piston tunggal, fungsi DBB. Ing wektu sing padha, ana telung struktur kanggo segel ing antarane kursi tutup lan bal:
1. Struktur segel alus tradisional;
2. Struktur segel cincin segitiga;
3. Struktur segel hard.
Standar Implementasi
Standar desain | API 6D, API 608, ASME B16.34, ISO 17292, BS5351; |
Standar flange | ASME B 16.5, ASME B16.47, ASME B16.25, ASME B16.11, BS 12627; |
Cara sambungan | RF, RTJ, BW |
Testing lan acceptance | API598, API 6D, BS12569; |
dawa struktural | ASME B16.10, BS 558, BS12982, ISO 5752; |
Tingkat tekanan lan suhu | ASME B16.34, |
syarat pangayoman geni | API6FA API607 |
Standar bocor sing kurang | ISO 15848-1, API 622 |
Desain anti karat | NACE MR 0103, NACE MR 0175 |
Aplikasi
Ukuran | NPS 1" ~ 60" DN25~DN1500 |
Rentang tekanan | Kelas 150~ 2500 PN10-PN420 |
Kisaran suhu | -196 ℃ ~ + 260 ℃ |
Range aplikasi | Banyu tunyuk, limbah, konstruksi, minyak bumi, industri kimia, panganan, obat-obatan, tekstil, listrik, galangan kapal, metalurgi, sistem energi, lsp. |
Mode drive | Turbin, pneumatik, listrik |
Badan katup | Forgings: A105, A182 F304, F304L, F316, F316L, F51, F53, A350 LF2, LF3, LF5, Monel, Casting: A216 WCB, A351 CF3, CF8, CF3M, CF8M, A995 4A, 5A, A352 LCB, LCC, LC2 |
bal | Sphere: CS+ENP, A182 F304, F304L, F316, F316L, F51, F53, CS+TCC, CS+Ni60 |
Ring support kursi katup | Ring dukungan kursi: CS+ENP, A182 F304, F304L, F316, F316L, F51, F53, CS+TCC, CS+Ni55 |
Sisipan kursi katup | PTFE, RPTFE, Nylon, Devlon, PEEK |
Batang katup | A182 F6a, F316, F51, A105+ENP, AISI 4140+ENP, 17-4PH |
Fitur Performance
1. Batang tutup dirancang kanggo nyegah gagang tutup metu saka awak tutup amarga operasi sing ora bener.
2. Katup werni trunnion nduweni piranti tahan api lan anti-statis.
3. Darurat sealing grease bandar injeksi dirancang ing tutup tutup segel lan tutup tutup segel. Sealing normal ora gumantung ing grease sealing. Nalika lumahing sealing rusak lan nyebabake bocor, pelumas sealing bisa disuntikake kanggo ndandani darurat. Saben port injeksi pelumas dilengkapi katup injeksi pelumas lan katup siji arah sing dipasang.
4. Katup saluran dipasang ing posisi paling ngisor awak tutup kanggo ngeculake lan ngobati rongga tutup; tutup ventilasi dipasang ing sisih ndhuwur awak tutup kanggo ngeculake lan ngresiki rongga tutup online. Katup saluran lan katup ventilasi bisa dadi katup isolasi utawa sambungan discharge khusus kanggo njamin safety, linuwih lan penak.
5. Dilengkapi piring sambungan sing bisa cocog karo macem-macem piranti drive, kalebu gagang, gear cacing, listrik, pneumatik, sambungan gas-cair, sambungan elektro-hidrolik, lsp.
6. Katup kanthi ujung sing dilas bisa nyetel materi pungkasan tutup (bagean transisi) miturut bahan bahan pipa pangguna kanggo mesthekake kemampuan adaptasi lan weldability saka kekuatan materi. Kanggo klep karo lengen klambi ing loro ends, dawa lengen klambi bisa mesthekake yen ing situs welding operasi ora mengaruhi bahan sealing.
7. Dikubur desain. Kanggo katup sing dikubur, batang tutup dipanjangake miturut kabutuhan proyek kanggo nggampangake operasi ing ndhuwur lemah, lan injeksi pelumas sing cocog, discharge limbah lan piranti venting ditambah saka pipa menyang lemah. Dhuwur katup sing dikubur lan diunggahake diwenehake dening pelanggan.